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凝心聚力共奮進，保得威爾順利中標北京軌道交通13號線擴能提升工程項目。該項目是國內首個利用既有軌道交通改造升級帶動沿線城市更新的項目，也是軌道站點與城市公共空間充分融合、互動的首次典型實踐，在軌道交通一體化設計，推進技術標準制定和創(chuàng)新方面有很強的示范效應。
憑借出色的綜合實力以及針對此項目高專業(yè)需求的創(chuàng)新解決方案，保得威爾一舉中標該項目的火災自動報警系統(tǒng)， 并將攜手北京地鐵，全力助力13號線軌道擴能提升，一同踐行“TOR（Transit-Oriented Renew）- 以公共交通為導向的城市更新”的設計理念，促進沿線的長期可持續(xù)開發(fā)建設。
示范軌道交通
北京地鐵13號線是國內首條大規(guī)模“新建+改造”的軌道交通工程，具有極強的示范效應，通過一系列的改造，將優(yōu)化北部的軌道網布局，提升軌道交通的可達性，破解13號線現狀運能不足的困局，增加軌道交通服務人群，提升回天地區(qū)運營服務水平。
項目高專業(yè)需求
北京地鐵13號線擴能提升工程通訊距離長，路線復雜，是一個大型、綜合性非常強的項目，其對組網方式、硬件設備、軟件平臺、數據同步、信息安全等都提出了非常高的要求。全線FAS最大的難題在于系統(tǒng)網絡容量大、節(jié)點多、通訊接口多，信號傳輸距離長等問題。針對這些難點，保得威爾提出了PFN環(huán)形光纖網絡綜合解決方案，配合性能卓越的火災報警控制器和自有成熟技術系統(tǒng)，完美解決了這些技術難題。
創(chuàng)新性解決方案
本次項目采用了支持大容量的網絡節(jié)點的火災報警系統(tǒng)，支持單模光纖，傳輸速率為100Mb。系統(tǒng)采用綜合集成網關，支持Modbus協議的各種模式，寄存器可編程，也支持定制開發(fā)客戶化協議。這些多項性能卓越的特點完美契合項目的高專業(yè)需求。
在信息安全方面，硬件層面上，火災報警控制器的光纖網絡依靠系統(tǒng)本身的硬件自組成網，可隔絕外部可能的惡意攻擊；軟件層面上，采用了自主設計的私有通訊協議，數據本身加密，進一步保證了網絡信息的安全性。
推動軌道交通高質發(fā)展
保得威爾圍繞軌道交通引領城市發(fā)展格局理念，一直致力為全國軌道交通建設提供全面支撐，在廣州地鐵十三五新線項目 (3東、5東、7二、10、11、12、13二、14二、22號線) 中，保得威爾也提供了優(yōu)質的軌道交通解決方案，充分滿足了廣州市軌道交通十一號線及十三五新線工程的需求。
保得威爾將全力助力北京地鐵13號線擴能提升工程項目成為軌道交通改造升級帶動城市更新的典型示范項目，更好地服務城市發(fā)展與市民生活，建造美好城市。
